Rail One

Nous nous sommes rendus à deux reprises sur la ligne Bulle - Broc Fabrique pour vivre ses derniers instants avant 2 ans de travaux. Cette ligne plus que centenaire va voir sa voie métrique démontée et remplacée par de la voie normale afin d'effectuer en direct Berne - Fribourg - Bulle - Broc Fabrique.

18 min

Deuxième partie de l'émission sur Bulle - Broc Fabrique.

23 min

Grosse émission sur Lausanne, une des gares centrales de Suisse Romande. Nous y étions avant, pendant et après le renouvellement du poste d'enclenchement. Voici le programme :

24 min

Cette émission a été la toute première que nous avons tournée, la plupart des séquences datent de mi-février. Dans la continuité de celui sur Lausanne, cet épisode sur Genève montre ses points communs avec la Gare Vaudoise, le projet Léman 2030 et le Léman Express. Nous abordons aussi les courants de traction et les voies commutables, grande particularité de la Gare qui lui permet d'accueillir des trains suisses et français.

16 min

Émission dont nous sommes très fiers, celle consacrée au NStCM. Nous nous sommes surpassés cette fois-ci pour vous proposer des chroniques avec du rythme, des incrustations ou encore des musiques appropriées ! Prochaine partie : la semaine prochaine. Mais déjà merci au NStCM de nous avoir fait confiance et accueilli, à Stéphane Rickli, Pascal Juillerat & Stéphanie Ponthus pour leur participation enrichissante !

27 min

Deuxième partie consacrée au NStCM. Nous avons souhaitez ici nous intéresser au renouvellement du matériel roulant, à Olivier qui nous a ouvert les portes de sa cabine de conduite (des explications plus détaillées de la conduite seront à retrouver dans Rail One Express), du Centre de Gestion du Trafic avec Ludovic qui nous passe en revu le logiciel utilise et pour terminer le tout nouveau dépôt/atelier de Trélex vous sera présenté en 3D.

31 min

C'est une ligne binationale qui nous a intéressés pour ce 5ème épisode (déjà). En effet, même si nous sommes restés sur la partie suisse, nommée Martigny-Le Châtelard, elle continue jusqu'à Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet en France d'où il est possible de prendre la ligne 3 du Léman Express comme vu dans le 3ème épisode.

19 min

Suite de l'épisode 7 consacré à la ligne des Transports Martigny et Régions : Martigny-Le Châtelard-Vallorcine (F). Pour avoir un aperçu plus général de la ligne, nous nous sommes mis dans la peau de touristes qui souhaitaient découvrir les activités à faire en utilisant ce train. Nous sommes ensuite montés en cabine avec Samuel qui nous a parlé de lui ainsi que de la conduite. Puis nous terminons à Vernayaz, là où le Centre de Gestion du Trafic est installé. David nous a expliqué les différents logiciels qu'il utilise au quotidien.

21 min

Les Transports Publics du Chablais nous ont accueillis sur la deuxième partie du BVB dans le canton de Vaud : le Villars-Bretaye.

25 min

Deuxième partie sur la ligne des Transports Publics du Chablais. L'aspect technique de la ligne est clairement plus abordée avec notamment la visite du dépôt/atelier du Bévieux ou les différents types de crémaillère. 10ème et dernière diffusion de cette première saison, nous serons de retour le 04 septembre pour la Saison 2. Passez un très bel été !

24 min